По оценкам, Мачу-Пикчу около 600 лет. Но полностью доступным для инвалидных колясок он стал всего несколько месяцев назад.
Туристическая компания Wheel the World разработала первый в истории тур по знаменитому объекту в Перу, доступный для инвалидных колясок. Этот объект считается одним из чудес света.
Компания была детищем двух давних лучших друзей из Чили — Альваро Сильберштейна, который пользуется инвалидной коляской, и Камило Наварро, который не пользуется.
Вместе они смогли найти способ для Сильберштейна и Наварро вместе совершить поход в Национальном парке Торрес-дель-Пайне в Патагонии. Сильберштейн использовал специальную складную инвалидную коляску, которую он оплатил с помощью онлайн-краудфандинговой кампании.
Когда оба мужчины эмигрировали в США для изучения бизнеса в Калифорнийском университете в Беркли, они сделали расширение Wheel the World своим главным приоритетом. С тех пор Наварро и Сильберштейн развили бизнес в Латинской Америке, добавив туры в Чили, Мексике и теперь в Перу.
«Доступность не означает инклюзивность», — говорит Наварро. «В мире один миллиард людей с ограниченными возможностями. Но нет ни одной основной туристической компании, ориентированной на этих пользователей».
Перед тем как предложить доступные туры в Мачу-Пикчу, Wheel the World пришлось решить несколько проблем.
Одной из них была высокая стоимость специальных инвалидных колясок, которые могут преодолевать некоторые из более сложных маршрутов. Эта цена может помешать многим людям оплатить поездку своей мечты.
Wheel the World сотрудничает с партнерами, которые могут пожертвовать инвалидные коляски и хранить их в регионе, что означает, что пользователям не нужно предоставлять свои собственные или оплачивать стоимость доставки.
В настоящее время четырехдневная поездка Wheel the World в Мачу-Пикчу стоит 1500 долларов, включая ночлег и исключая авиабилеты, что сопоставимо с тем, во сколько обошлось бы такое же путешествие человеку без ограниченных возможностей.
«Иногда нам звонят из национальных парков и говорят, что хотят, чтобы мы приехали исследовать это место», — говорит Наварро. Но часто из-за опасений эрозии или ограничений на то, как можно модифицировать древние объекты, не всегда так просто сразу построить пандус для инвалидных колясок. «Доступность — это вопрос творческого подхода».
Что касается самой инвалидной коляски, «она разработана с одним колесом и двумя длинными палками, что делает ее похожей на тачку. Она сделана из смеси стали и алюминия, как велосипед, поэтому она легкая», — объясняет Наварро.
Единственный недостаток заключается в том, что эта инвалидная коляска не может двигаться самостоятельно, поэтому требуется спутник, который поможет управлять коляской и провести ее через некоторые более узкие или сложные участки тропы.
И Наварро говорит, что работа его компании далеко не закончена. Путешественники, которые глухие, слепые или имеют другие потребности в доступности, иногда все еще могут испытывать трудности, когда туроператоры или направления объединяют все виды инвалидности и предполагают, что им нужны одинаковые условия.
