Когда красно-кремовый поезд поднимается по горам Алишань на Тайване, туристы и жители деревень останавливаются и машут пассажирам на борту.
Кажется, что это приключение, возвращающее нас во времена, когда путешествия на поезде были чем-то новым и захватывающим.
В некотором смысле, так оно и есть.
Поезд отправился в одно из недавно введенных круизных туров по вековой Лесной железной дороге Алишань — сети узкоколейных железнодорожных линий протяженностью 71,4 километра в горном хребте Алишань в центральной части Тайваня.
Бывшая японская лесозаготовительная железная дорога
Завершенная в 1912 году во время японской оккупации, Лесная железная дорога Алишань использовалась для транспортировки ныне находящихся под угрозой исчезновения тайваньских кипарисов из Алишаня. После запрета на лесозаготовки она продолжила существовать как единственный пассажирский поезд, поднимающийся в горы.
Сегодня она остается одной из самых исторических и красивых горных железных дорог в мире.
Проходя между городом Цзяи на высоте 30 метров и Чушань на высоте 2451 метр — самой высокой железнодорожной станцией на Тайване — Лесная железная дорога Алишань предлагает разнообразные природные пейзажи.
Это самая высокая узкоколейная горная железная дорога в Азии — выше, чем знаменитая Дарджилингская Гималайская железная дорога, которая поднимается с 100 метров до 2200 метров.
Лучше всего то, что многие аспекты железнодорожной сети Алишань остаются такими же, как 100 лет назад. Шпалы по-прежнему сделаны из цельного дерева, а машинисты должны выходить из поезда и вручную переключать направление движения.
«Это ощущается более человечным, в отличие от холодных и автоматизированных современных машин», — говорит Ляо Юань-цяо, капитан поезда Алишань.
Энтузиаст железных дорог, Ляо оставил работу преподавателя шесть лет назад, чтобы работать помощником машиниста на Лесной железной дороге Алишань.
«Мне нравятся железные дороги, потому что я люблю низкий шум от дизельного двигателя поезда — вы можете слышать изменения в звуках, когда машина меняет скорость. Это звучит живо.
«К счастью, Лесная железная дорога Алишань не была заменена электрическими поездами, — добавляет Ляо. — Это абсолютно мой рай».
Спасение Лесной железной дороги Алишань
«Круизный тур» — одна из нескольких попыток омолодить и сохранить Лесную железную дорогу Алишань под новым управлением — недавно созданным Управлением лесной железной дороги и культурного наследия Алишань (AFRCH) Лесного бюро.
Популярность железной дороги упала после того, как в 1982 году было построено более быстрое и легкое Алишаньское шоссе.
Ее услуги неоднократно нарушались стихийными бедствиями и схождениями с рельсов. После вступления в должность AFRCH закрыло железную дорогу на три месяца для технического обслуживания и проверок, прежде чем вновь открыть ее в июне 2018 года.
«Лесная железная дорога Алишань — бесценное культурное наследие [для Тайваня]», — говорит Тан Юй-цинь, представитель AFRCH. «Поэтому сохранение Лесной железной дороги Алишань — это не только для туристических целей, но и для продвижения этой культуры».
Тематические туры проводятся регулярно. Текущая серия проходит каждую среду до середины октября.
Вместо того, чтобы просто подчеркивать достопримечательности Алишаня, она фокусируется на истории и культуре Лесной железной дороги Алишань. Путешественники проводят время на различных остановках, включая деревянные станции Беймэнь и Чжучи, которые были перестроены в соответствии с их оригинальным дизайном.
«Я использовал это раньше, когда был лесорубом», — говорит Сюй Чао-хуо, 87-летний волонтер-гид в небольшом музее на станции Шизилу, указывая на ржавую пилу на полке.
«Я прожил в Алишане всю свою жизнь. Гора лучше для моего здоровья — земля внизу слишком горячая».
Круиз завершается в деревне Хиноки (Тайваньский кипарис) возле станции Беймэнь — культурной деревне, состоящей из 28 деревянных домов в японском стиле, которые были заняты японскими чиновниками полвека назад.
«Я никогда не думал, что она может исчезнуть однажды»
Работая в офисе поселка Чучи, вдоль Лесной железной дороги Алишань, Лай Го-хуа начал делать аэрофотоснимки этого района около четырех лет назад.
«Я вырос рядом с железной дорогой, — говорит он. — Мой дедушка и мой отец оба работали на Лесной железной дороге Алишань.
«Я думал, что она всегда будет там — до тех пор, пока не появились голоса, которые хотели полностью ее снести. Некоторые думали, что нам не стоит беспокоиться о ее обслуживании, так как мы могли бы просто использовать шоссе в наши дни.
«Тогда я начал фотографировать Лесную железную дорогу Алишань, чтобы я мог представить ее тем, кто не знал эту линию. Она наполнена воспоминаниями о моем взрослении — и обо всех жителях вдоль путей.
«Эти голоса все еще есть — поэтому мы стараемся изо всех сил представить Лесную железную дорогу Алишань, чтобы больше путешественников тоже узнали о ней», — подхватывает У Хань-эн, преподаватель туризма на неполный рабочий день в Тайнане, который также работает начальником станции Фэнцичу (одна из более крупных остановок железной дороги).
Как добраться до Алишаня
Лесная железная дорога Алишань не является непрерывной линией, так как участок пути между станцией Шизилу и станцией Алишань был поврежден тайфуном.
Путешественники могут сесть на главную линию от станции Цзяи до станции Фэнцичу (2 часа 20 минут) и продолжить путешествие на автобусе от станции Фэнцичу до станции Алишань.
Только один поезд отправляется из Цзяи, в 9 утра в будние дни. В выходные добавляются еще два поезда (в 8:30 и 9:30 утра).
От станции Алишань отходят три более короткие линии — Шэньму, Чжаопин и Чушань — которые перевозят пассажиров между основными станциями Алишань к достопримечательностям в живописной зоне Алишань.
Посетителям следует иметь в виду, что лучшие виды открываются с правой стороны при движении в гору и с левой при спуске.
Техническая часть
Помимо истории, стоит изучить некоторую железнодорожную терминологию, чтобы по-настоящему оценить уникальность Лесной железной дороги Алишань.
Например, она имеет петлевую линию, спиральную конструкцию пути, S-образные линии и 180-градусные U-образные линии, а также Z-образные линии — редко можно встретить все эти формации в одной железнодорожной системе.
Поезд делает четыре петли через несколько туннелей, спиралью поднимаясь и спускаясь по узкой вершине горы Дули.
Когда склон становится еще уже, поезд должен медленно двигаться вперед и назад по Z-образному маршруту, чтобы подниматься или спускаться.
Лучшая пешеходная тропа: «Унесенные призраками» в Алишане
Одной из самых крутых пешеходных троп является 1,6-километровая тропа Шуйшань.
С неприметным и скрытым входом, тропа ведет пешеходов вдоль заброшенного покрытого мхом железнодорожного пути, усеянного несколькими заброшенными строениями из старых времен.
Пешеходная тропа в конце линии ведет к величественному 2700-летнему тайваньскому кипарису.
Достопримечательности на Алишане
Посещение достопримечательностей вокруг Алишаня легко может занять два-три дня.
Линия Чушань — самый популярный маршрут. Она выполняет одну обратную поездку ежедневно рано утром, доставляя путешественников для наблюдения восхода солнца и моря облаков на Чушане. Смотровая площадка Сяолиюаншань, 15-минутный поход от Чушаня, предлагает лучший вид.
Станция Фэнцичу, прозванная Королевством Бенто за ее важное положение в качестве основной остановки для отдыха рабочих в прошлом, известна своей 100-летней улицей еды и бывшей лесозаготовительной тропой, превращенной в пешеходную тропу через бамбуковый лес.
Станция Шэньму является домом для нескольких троп среди потрясающих старых лесов.
Станция Чжаопин доставляет путешественников к потрясающему озеру Цземэй и Небесной дорожке Сакуры.
В сезон цветения вишни с марта по май Лесная железная дорога Алишань запускает специальный винтажный паровоз раз в неделю. Осень также популярное время для посещения.
Где остановиться
Расположенный на высоте 2200 метров над уровнем моря, 103-летний Дом Алишань является самым роскошным местом для проживания в этом районе.
Примечание на каждой из дверей отеля сообщает, какие важные политические деятели останавливались в этом номере.
Современное крыло Дома Алишань стоит рядом с оригинальным зданием.
Старое крыло также служит музеем культуры Алишань. Владельцы билетов могут получить экскурсию по старым гостиничным номерам в японском стиле и другим историческим экспозициям внутри отеля.
Совет: Многие отели с названием Алишань на самом деле находятся далеко от парка — Алишань — это обширный горный хребет. Лучше забронировать проживание в отеле в пределах парка.
Где выпить чашечку
Горы Алишань производят одни из лучших улунских чаев и кофейных зерен на Тайване.
Круизный тур включает в себя чайную дегустацию, где вы можете попробовать и купить чай непосредственно у чайных фермеров на Алишане.
В противном случае на станции Фэнцичу есть множество чайных. Кухня-кофейня Дин-Чжань рядом со станцией Фэнцичу подает изысканный кофе из зерен, выращенных и обжаренных владельцем.
Как получить билеты на Лесную железную дорогу Алишань
Билеты на главную линию можно зарезервировать онлайн (на китайском языке) за 15 дней до отправления или на некоторых станционных кассах Лесной железной дороги Алишань или Тайваньской железной дороги.
Тарифы рассчитываются в соответствии с расстоянием (от $0,3/километр). Поездка от Цзяи до Фэнцичу стоит около $12.
Билеты на линию Шэньму (TWD100 или $3) и линию Чжаопин (TWD150 или $5) можно приобрести на станции в день поездки. Они курсируют каждые 25-30 минут.
Билеты на линию Чушань (TWD150) нужно покупать за день до поездки с 13:00 до 16:00 на станции Цзяи. Билеты на трансферный автобус между Фэнцичу и Алишанем также можно купить на станции Цзяи.