Когда-то это был эксклюзивный пятизвездочный курорт, расположенный прямо над Большим Барьерным рифом Австралии. Сегодня он стоит в запустении в северокорейском порту, в 20 минутах езды от демилитаризованной зоны, ограниченной территории, разделяющей две Кореи.
Для первого в мире плавучего отеля это последняя остановка в странном 10000-мильном путешествии, которое началось более 30 лет назад с гламурных вертолетных прогулок и изысканных ужинов, но закончилось трагедией.
Теперь, отмеченное для сноса, это ржавое судно с красочным прошлым сталкивается с неопределенным будущим.
Разведывательные сообщения в Южной Корее говорят, что плавучий отель Хэгымган был среди объектов, разрушенных правительством Северной Кореи в 2022 году, вместе с домом отдыха Онджонгак, где ранее проходили телевизионные встречи разделенных родственников с обеих сторон ДМЗ.
Вот подробнее о значении горы Кымган и о том, почему плавучий отель, возможно, исчез навсегда.
Это печальный конец долгой и красочной истории, которая продолжается ниже.
Ночь на рифе
Плавучий отель был детищем Дуга Тарки, профессионального дайвера и предпринимателя итальянского происхождения, живущего в Таунсвилле, на северо-восточном побережье Квинсленда, Австралия.
«У него была большая любовь и уважение к Большому Барьерному рифу», — говорит Роберт де Йонг, куратор Морского музея Таунсвилля. В 1983 году Тарка основал компанию Reef Link для перевозки туристов на катамаране из Таунсвилля к рифовому образованию у побережья.
«Но потом он сказал: ‘Подождите. А как насчет того, чтобы позволить людям оставаться на рифе на ночь?'»
Изначально Тарка думал о том, чтобы навсегда пришвартовать старые круизные лайнеры к рифу, но понял, что будет дешевле и экологичнее спроектировать и построить специальный плавучий отель. Строительство началось в 1986 году на сингапурской верфи Bethlehem, дочерней компании ныне не существующей крупной американской сталелитейной компании.
Отель стоил около 45 миллионов долларов — более 100 миллионов долларов в сегодняшних деньгах — и был транспортирован судном большой грузоподъемности на риф Джона Брюера, выбранное место в морском парке Большого Барьерного рифа.
«Это риф в форме подковы, с тихими водами в центре, поэтому идеально подходит для плавучего отеля», — говорит де Йонг.
Отель был закреплен на морском дне семью огромными якорями, расположенными таким образом, чтобы не повредить риф. Никакие сточные воды не сбрасывались за борт, вода рециркулировалась, а любой мусор вывозился на материк, что несколько ограничивало воздействие структуры на окружающую среду.
Названный Four Seasons Barrier Reef Resort, он официально открылся для бизнеса 9 марта 1988 года.
«Это был пятизвездочный отель, и он был недешевым», — говорит де Йонг. «В нем было 176 номеров и он мог вместить 350 гостей. Там был ночной клуб, два ресторана, исследовательская лаборатория, библиотека и магазин, где можно было купить снаряжение для дайвинга. Был даже теннисный корт, хотя я думаю, что большинство теннисных мячей, вероятно, оказались в Тихом океане».
Бутылка виски
Чтобы добраться до отеля, требовалось либо двухчасовое путешествие на быстром катамаране, либо гораздо более быстрый полет на вертолете — также более дорогой, по цене 350 долларов за поездку туда и обратно с учетом инфляции.
Новизна всего этого поначалу вызвала настоящий ажиотаж, и отель был мечтой для дайверов. Даже не-дайверы могли наслаждаться невероятными видами рифа благодаря специальной подводной лодке под названием «Желтая субмарина».
Однако вскоре стало ясно, что влияние плохой погоды на гостей было недооценено.
«Если погода была плохой, и вам нужно было вернуться в город, чтобы успеть на самолет, вертолет не мог летать, а катамаран не мог плыть, что вызывало много неудобств», — говорит де Йонг.
Интересно, что персонал отеля жил на верхнем этаже, который в плавучем отеле является наименее желательным местом, потому что он качается больше всего. По словам де Йонга, сотрудники использовали пустую бутылку виски, висящую на потолке, чтобы оценить силу качки: когда она начинала раскачиваться бесконтрольно, они знали, что многих гостей укачает.
«Это, вероятно, была одна из причин, почему отель никогда не был по-настоящему коммерчески успешным», — говорит он.
Были и другие проблемы: циклон обрушился на сооружение всего за неделю до открытия, повредив без возможности ремонта пресноводный бассейн, который был частью комплекса. В двух милях от отеля был обнаружен склад боеприпасов времен Второй мировой войны, что отпугнуло некоторых клиентов. И действительно, кроме дайвинга или снорклинга, делать было особо нечего.
После всего лишь одного года работы Four Seasons Barrier Reef Resort стал слишком дорогим в эксплуатации и закрылся, так и не достигнув полной заполняемости.
«Он исчез очень тихо», — говорит де Йонг, «И был продан компании в Хошимине во Вьетнаме, которая хотела привлечь туристов».
Неожиданное направление
В 1989 году плавучий отель отправился в свое второе путешествие, на этот раз на 3400 миль к северу. Переименованный в Saigon Hotel — но более известный как «Плавучий» — он оставался пришвартованным к реке Сайгон почти десятилетие.
«Он стал действительно успешным, и я думаю, причина была в том, что он находился не посреди нигде, а на набережной. Он плавал, но был соединен с материком», — говорит де Йонг.
Однако в 1998 году «Плавучий» выдохся финансово и закрылся. Но вместо того, чтобы быть демонтированным, он нашел неожиданную новую жизнь: его купила Северная Корея, чтобы привлечь туристов на гору Кымган, живописную область недалеко от границы с Южной Кореей.
«В то время две Кореи пытались наводить мосты, они разговаривали друг с другом. Но многие отели в Северной Корее не были действительно дружелюбны к туристам», — говорит де Йонг.
После еще одного путешествия на 2800 миль плавучий отель был готов к своему третьему приключению, с новым названием Отель Хэгымган. Он открылся в октябре 2000 года и управлялся южнокорейской компанией Hyundai Asan, которая также управляла другими объектами в этом районе и предлагала пакеты для южнокорейских туристов.
За годы регион горы Кымган привлек более 2 миллионов туристов, по словам представителя Hyundai Asan Пак Сон-ука.
«Кроме того, тур на гору Кымган улучшил межкорейское примирение и служил ключевой точкой для межкорейского обмена, как центр воссоединения разделенных семей, чтобы исцелить скорбь от национального разделения», — говорит он.
Трагедия
В 2008 году северокорейский солдат застрелил 53-летнюю южнокорейскую женщину, которая забрела за пределы туристической зоны горы Кымган в военную зону. В результате Hyundai Asan приостановила все туры, и отель Хэгымган закрылся вместе со всем остальным.
Неясно, работал ли отель вообще с тех пор, но определенно не для туристов из Южной Кореи.
«Информация скудная, но я полагаю, что отель работал только для членов правящей партии Северной Кореи», — говорит де Йонг. На Google Maps его все еще можно увидеть пришвартованным к пирсу в районе горы Кымган, ржавеющим.
В 2019 году лидер Северной Кореи Ким Чен Ын посетил туристическую зону горы Кымган и раскритиковал многие объекты, включая отель Хэгымган, за их обветшалость; он приказал снести многие из них в рамках плана по перепроектированию зоны в стиле, более соответствующем северокорейской культуре. Но затем произошла пандемия, и все планы были отложены. Неясно, будет ли план по сносу всего реализован в ближайшее время или вообще.
Тем временем плавучий отель живет еще один день, его наследие все еще нетронуто. Вероятно, он останется единственным в своем роде, так как идея плавучих отелей не получила особого распространения.
Или — в некотором смысле — получила.
«Океан полон плавучих отелей», — говорит де Йонг. «Их просто называют круизными лайнерами».
