Устали от Карибского моря? Посетили все порты Средиземноморья? Наскучили аляскинские фьорды и столицы Балтики?
Совершенно новый водоем может вскоре открыться для бесстрашных любителей круизов, ищущих новые горизонты.
Единственная проблема: это внутреннее море, окруженное некоторыми из самых закрытых стран мира. Но для многих искателей приключений это будет частью привлекательности.
Партнёрские ссылки: бронирование по ним поддерживает блог без дополнительных расходов для вас.
Помимо своей известности как основного источника ценной черной икры, Каспийское море является крупнейшим внутренним водоемом в мире.
Фактически, долгое время даже пять стран, которые его делят – Азербайджан, Россия, Казахстан, Туркменистан и Иран – не могли прийти к согласию, является ли оно озером или морем.
Но с разрешением десятилетнего спора о его правовом статусе море теперь открыто для роскошных круизов.
Море или озеро?
Вопрос о том, является ли Каспий озером или морем, касается не только семантики.
До распада Советского Союза в 1991 году только две страны граничили с Каспийским морем: Иран и СССР.
В течение последующих 27 лет пять стран, которые теперь претендовали на эти богатые ресурсами воды, были втянуты в спор о его статусе.
На кону многое: здесь обитает осетр, производящий икру (хотя в настоящее время действует запрет на рыболовство в целях сохранения), и имеются предполагаемые запасы около 50 миллиардов баррелей нефти и 290 триллионов кубических футов природного газа.
Если Каспий – море, то согласно международному праву морское дно должно быть разделено в соответствии с береговой линией каждой страны. Это принесло бы пользу Казахстану с самой длинной береговой линией, но ущемило бы права Ирана, у которого самая короткая береговая линия.
Однако если это озеро, то морское дно должно быть разделено поровну.
В августе 2018 года лидеры пяти стран встретились в казахстанском прибрежном городе Актау, чтобы подписать знаковое соглашение, которое предоставляет каждой стране 15 миль суверенных вод, еще 10 морских миль рыболовной зоны, а затем общие воды за их пределами.
Теперь Каспий имеет особый правовой статус, так что он до сих пор не объявлен ни озером, ни морем. Вопрос о том, как разделить подземную территорию, пока отложен, но это означает, что воды теперь открыты для новых туристических возможностей, включая круизы.
Многофункциональный корабль
Совершенно новый круизный лайнер "Петр Великий" в настоящее время строится в Астрахани, российском портовом городе в устье реки Волги.
На корабле будет 155 кают и вместимость 310 пассажиров, его запуск ожидается этим летом, хотя конкретные даты не объявлены и маршруты еще не поступили в продажу.
Его оператор, Московская речная судоходная компания, по сообщениям, планирует одно- и двухнедельные маршруты по Каспийскому морю с заходом в порты Азербайджана, России, Казахстана, Туркменистана и Ирана.
Размеры и конструкция этого корабля длиной 141 метр и шириной 16,8 метра также позволят ему передвигаться по сети внутренних водных путей России. Это означает, что он не будет ограничен Каспием и в конечном итоге сможет достичь Балтийского и Черного морей.
Хотя официальная программа плаваний не объявлена, сообщения в азербайджанских и российских СМИ указывают, что корабль будет чередовать каспийские круизы зимой с речными маршрутами по Волге и между Москвой и Санкт-Петербургом летом. Он также может совершать круизы по Черному морю, вдоль российского побережья и до Грузии и турецкого города Трабзон.
Вероятно, это будет первое из нескольких новых круизных предложений, хотя еще предстоит работа над туристической инфраструктурой региона в целом.
Российские реки
Речные круизы – довольно давно сформировавшийся бизнес в России, с несколькими местными операторами, курсирующими по основным рекам страны.
Российские реки даже породили глобальный круизный бренд. Viking Cruises, ныне крупный игрок в индустрии роскошных круизов, ведет свою историю от небольшой четырехлодочной речной операции, начатой норвежским предпринимателем в России в 1990-х годах.
Viking продолжает иметь сильное присутствие в стране, перевезя около 12 000 посетителей по российским водным путям в 2018 году.
Выход на Каспий может открыть новую область роста для российской круизной индустрии.
Хотя они не так распространены, как в открытых морях, круизы по внутренним "морям" (или, точнее, озерам) уже имеют некоторую традицию на более зрелых рынках, таких как Северная Америка.
"Мы видим все больший интерес к Великим озерам и связанным с ними портам от людей, посещающих наш сайт. Это отлично подходит для людей, ищущих что-то немного другое", - говорит Коллин МакДэниел, старший исполнительный редактор Cruise Critic.
"Корабли, плавающие по этим маршрутам, как правило, немного меньше, и акцент на борту сильно смещен в сторону обогащения знаниями, так как большой привлекательностью этих маршрутов является история. Корабли комфортабельны и предлагают отличную кухню, часто с местными вкусами, но не ожидайте водных горок или скалодромов. Порты - настоящие звезды".
Что ждет пассажиров?
С площадью более 370 000 кв. километров (143 000 кв. миль) Каспий значительно больше, чем все Великие озера Северной Америки вместе взятые, к чему можно добавить разнообразие природных экосистем и цивилизаций, процветавших на его берегах. У пассажиров "Петра Великого" не будет недостатка в достопримечательностях и местах для посещения.
Они смогут насладиться очарованием столицы Азербайджана, Баку, крупнейшего города на берегу Каспия и его вероятного базового порта, но также и древними городами, такими как Дербент на южной оконечности России, пустынями на восточном берегу моря и субтропической ривьерой Ирана.
Но прежде чем слишком воодушевляться, вам лучше проверить визовые требования каждой из этих стран.
В случае с Ираном, например, Государственный департамент США имеет предупреждение о путешествиях, советующее американским гражданам вообще не посещать страну.
Даже если вы не гражданин США, недавний визит в Иран может осложнить последующие поездки в Соединенные Штаты. Например, вам будет отказано в доступе к программе ESTA, и тогда вам нужно будет подать заявку на визу в ближайшем посольстве США, плюс вы можете подвергнуться дополнительной проверке на границе (как обнаружил в прошлом году бывший генеральный секретарь НАТО Хавьер Солана).
Азербайджан упростил свои визовые ограничения в последние годы, введя быстрый доступ к электронной визе, на которую имеют право близко к 100 странам.
Игра-чейнджер
В любом случае, большинство пассажиров этого нового круиза, вероятно, будут гражданами России, за которыми следуют граждане других прикаспийских стран.
"Мы уверены в перспективах этих круизов и с нетерпением ждем выхода корабля "Петр Великий". Мы ожидаем большого спроса и интереса к этому продукту", - говорит Денис Крейцберг, управляющий директор Kruiz.online, российского круизного маркетплейса.
Эти события также соответствуют текущему росту российского круизного рынка.
"Мы наблюдаем ежегодные темпы роста 15-20% в количестве россиян, отправляющихся в морские круизы. Большинство из них выезжают за границу для совершения круиза", - говорит Федор Егоров, управляющий директор Dreamlines Россия, местного филиала международного круизного портала с тем же названием.
Возможно, подходяще, что этот новый корабль назван в честь царя, который в начале 18 века активно вел кампании в Каспийском регионе, завоевывая большие территории по пути.
Сможет ли этот Петр Великий нашего времени завоевать Каспийское море для быстрорастущей международной круизной индустрии?
