Можливо, пройде деякий час, перш ніж туристи знову будуть подорожувати по всьому світу. Але що, якби ви могли подорожувати певними, схваленими його частинами?
Політики з Австралії та Нової Зеландії обговорюють можливість відкриття кордонів одне для одного, створюючи транспортний коридор – або “туристичну бульбашку” – між двома країнами.
Обидві країни майже повністю закрили свої кордони для іноземців у березні, що стало величезним ударом для їхніх туристичних галузей. Але оскільки обидві країни, очевидно, успішно взяли під контроль спалахи коронавірусу, політики тепер говорять про те, коли кордони можуть бути відкриті одне для одного.
“Якщо є будь-яка країна в світі, з якою ми можемо відновити зв’язок в першу чергу, безсумнівно, це Нова Зеландія”, – заявив прем’єр-міністр Австралії Скотт Моррісон минулого місяця.
12 найкрасивіших місць Нової Зеландії
“Це ситуація, в якій ми всі хотіли б опинитися, але, звичайно, наше головне завдання на даний момент – переконатися, що обидві наші країни знаходяться в такому положенні, коли ми внутрішньо керуємо Covid-19 до рівня, при якому ми можемо з упевненістю відкрити кордони”, – заявила прем’єр-міністр Нової Зеландії Джасінда Ардерн 27 квітня.
“Одне, чого я не готова робити, – це ставити під загрозу позицію, яку Нова Зеландія зайняла, занадто рано відкриваючи наші кордони – навіть для Австралії”.
Незрозуміло, коли ця “бульбашка” може стати реальністю – в даний час в обох країнах все ще діють внутрішні обмеження на поїздки, і всі міжнародні прибуваючі підлягають 14-денному карантину.
Експерти туристичної галузі кажуть, що серпень – це коли коридор, ймовірно, буде впроваджено, можливо, до початку лижного сезону в Новій Зеландії та шкільних канікул у вересні.
Особливі відносини
Є кілька причин, чому Нова Зеландія та Австралія були б першим вибором одне для одного.
Хоча ці дві країни розділені приблизно 2000 км (1243 миль) моря, у них одні з найтісніших двосторонніх відносин у світі. Власники австралійських паспортів можуть подорожувати і працювати в Новій Зеландії на невизначений термін без візи, і навпаки.
Обидві країни також роблять значний внесок у туристичну галузь одна одної.
Австралійці становлять майже 40% міжнародних прибуттів до Нової Зеландії і близько 24% міжнародних туристичних витрат Нової Зеландії. Це особливо важливо в Новій Зеландії, де туризм є найбільшою експортною галуззю країни. (Туризм вважається експортною галуззю, оскільки він передбачає використання іноземної валюти для купівлі товарів і послуг Нової Зеландії.)
В Австралії новозеландці становлять близько 15% міжнародних відвідувачів країни і лише близько 6% міжнародних туристичних витрат. Туризм як і раніше коштує мільярди для Австралії, хоча це лише четверта за величиною експортна галузь країни.
В обох країнах туристичні галузі сильно постраждали від спалаху коронавірусу – тому не дивно, що представники галузі вітають перспективу туристичної бульбашки.
“Повідомлення з боку галузі полягає в тому, що бульбашка – це реальність”, – сказав Саймон Вестевей, виконавчий директор Австралійської ради туристичної індустрії, додавши, що це був єдиний спосіб залучити міжнародний туризм в Австралію в найближчому майбутньому.
Пара зв’язує себе узами шлюбу на висоті 37 000 футів у повітрі між Австралією та Новою Зеландією
“Якби ми могли додати австралійців, це було б надзвичайно вигідно для виживання туристичних підприємств і тисяч робочих місць”, – сказав Кріс Робертс, виконавчий директор Tourism Industry Aotearoa, який представляє туристичну індустрію в Новій Зеландії. Він додав, що сума, яку туристи витрачають у Новій Зеландії, знизилася щонайменше на 2 мільярди новозеландських доларів (1,22 мільярда доларів США) на місяць.
Але Робертс не очікує того рівня австралійських туристів, який був у Новій Зеландії до Covid – він думає, що багато хто віддасть перевагу просто подорожувати всередині країни.
В Австралії деякі туроператори зосередили свою увагу на Китаї, який становить близько 15% мандрівників до Австралії, але 27% від загальних туристичних витрат. Вестевей сказав, що цим підприємствам потрібно буде адаптуватися і з’ясувати, як залучити більше ківі-мандрівників.
Найкрасивіші місця в Австралії
Як це буде працювати?
Одне, що треба мати на увазі: Австралія складається з штатів і територій, і деякі з них в даний час мають додаткові карантинні правила. Наприклад, людина, що подорожує з Сіднею (в Новому Південному Уельсі) до Брісбена (в Квінсленді), повинна буде пройти 14-денний період самокарантину.
Аеропорти також можуть потребувати впровадження нових процедур.
Робертс уявляє собі майбутнє, де туристи можуть прибути в аеропорт, пройти тестування на Covid-19 і отримати дозвіл на посадку в літак тільки після отримання негативного результату. Коли вони прибудуть до пункту призначення, у них може бути перевірена температура. Мандрівникам може знадобитися надати більше інформації, ніж зазвичай, щоб їх можна було легко відстежити, якщо необхідно.
Острів Норфолк: Чому жителі хочуть відмовитися від Австралії на користь Нової Зеландії
Як Робертс, так і Вестевей вважають, що бульбашка буде працювати тільки в тому випадку, якщо буде скасовано поточний 14-денний карантинний період для всіх, хто в’їжджає до країни.
Після того, як транс-тасманська бульбашка буде випробувана і протестована, Нова Зеландія може розглянути можливість включення інших територій у свою бульбашку – можливо, Тайваню та Гонконгу, сказав Робертс.
“Я думаю, це буде відбуватися залежно від країни”, – сказав він. “Загальне відкриття кордонів може бути дуже далеко”.
Чи може бульбашка стати більшою?
Також є деякі обговорення про розширення бульбашки, щоб включити тихоокеанські острови.
З точки зору охорони здоров’я, країни тихоокеанських островів, очевидно, в основному уникнули спалаху коронавірусу. Фіджі – найбільш постраждала тихоокеанська острівна нація – повідомила лише про 18 випадків коронавірусу і жодної смерті. Гуам – який є територією США, а не нацією – повідомив про більш ніж 140 випадків коронавірусу і п’ять смертей.
Багато тихоокеанських острівних націй рано закрили кордони для захисту від потенційного поширення.
Але пандемія завдала шкоди туризму на тихоокеанських островах, одному з найбільш залежних від допомоги регіонів у світі.
Ардерн закликала до обережності щодо включення Тихоокеанського регіону, сказавши: “Наші тихоокеанські сусіди в більшій частині не були вражені Covid-19, і останнє, чого ми хотіли б, – це ризикувати цим”.
Але розширення туристичної бульбашки Австралії та Нової Зеландії принаймні до деяких тихоокеанських островів допомогло б підвищити туристичну індустрію островів, сказав Стівен Хауз, директор Центру політики розвитку в Австралійському національному університеті в Канберрі.
“Для багатьох людей це дуже важко”, – сказав він про вплив на туризм у Тихоокеанському регіоні. “Деякі повернулися в своє село… люди просто борються за виживання”.
“Очевидно, жодна країна не була б змушена робити це”, – сказав він, додавши, що транспортний коридор завжди можна зупинити, якщо він не працює. “Це було б складним підприємством… але воно, безумовно, варте спроби”.
Найпотужніші паспорти у світі в епоху коронавірусу
І включення Тихоокеанського регіону також допомогло б Австралії та Новій Зеландії, дозволяючи трудовим мігрантам в’їжджати в обидві країни. Включення також може мати величезний вплив м’якої сили в регіоні, який має стратегічне значення для Нової Зеландії, Австралії та Китаю.
“Це справжнє випробування”, – сказав Хауз. “Якщо Австралія і Нова Зеландія підуть вперед і просто створять транс-тасманське партнерство, вони можуть дійсно антагонізувати Тихоокеанський регіон. Це було б ніби: ‘ну, вам дійсно байдуже'”.
Робертс погодився, що бульбашка принесе користь Тихоокеанському регіону, сказавши, що без туризму їхні економіки знаходяться в серйозній біді.
“З точки зору економічної допомоги нашим тихоокеанським сусідам, це було б найкраще, що ми могли б зробити для них – якби ми могли зробити це безпечно”.
Це майбутнє подорожей?
Потенційна туристична бульбашка Австралії та Нової Зеландії може в кінцевому підсумку стати моделлю для решти світу, кажуть Робертс і Вестевей.
Як і інші країни по всьому світу, Новій Зеландії та Австралії необхідно бути обережними, щоб не рухатися занадто швидко і не створити другу хвилю Covid-19.
Занадто швидкий рух також може поставити під загрозу їхній імідж серед міжнародних туристів, які розглядають ці країни як чисті, надійні місця.
Але в цілому Робертс і Вестевей налаштовані оптимістично.
“Якщо (деталі) можуть бути опрацьовані між Новою Зеландією та Австралією, то вони можуть бути застосовані і до інших місць”, – сказав Робертс.
“Зараз цій частині світу приділяється досить багато уваги через очевидний успіх Нової Зеландії та Австралії в стримуванні спалаху вірусу. Якщо ми також зможемо придумати спосіб відновлення подорожей між країнами, я впевнений, що решта світу буде проявляти дуже великий інтерес до того, як це працює”.