Після чотирьох років будівництва та безперервного освітлення у ЗМІ довгоочікуваний Jewel Changi Airport у Сінгапурі офіційно відкритий.
Це багатофункціональний комплекс площею 135 700 квадратних метрів (близько 1,46 мільйона квадратних футів) з ефектним зовнішнім виглядом у формі пончика, обрамленим сталлю та склом, покликаний поєднати три з чотирьох терміналів аеропорту Чангі.
Але перш за все, відкриття 17 квітня підтверджує давні підозри про те, що так, “найкращий у світі аеропорт” став ще кращим і, швидше за все, в найближчому майбутньому збереже своє перше місце в рейтингу Skytrax, яке він займав останні сім років.
Побудований за 1,7 мільярда сінгапурських доларів (близько 1,25 мільярда доларів США) за проектом відомого архітектора Моше Сафді, Jewel має 10 поверхів – п’ять над землею та п’ять у підвалі.
Головною пам’яткою є дощовий вихор HSBC заввишки 40 метрів (близько 130 футів), який каскадом скидається через величезний окулюс у центрі Jewel і називається найвищим у світі водоспадом у приміщенні.
Це драматичне місце, яке зазвичай чутно перш, ніж видно, коли пасажири виходять із торгових та обідніх зон, які огинають зовнішні секції Jewel, і прямують до центру, де їх зустрічають громові звуки водоспаду, який, здається, падає з неба.
Що саме є Jewel?
Jewel Changi Airport, що складається з більш ніж 280 торгових точок та точок продажу продуктів харчування та напоїв, можна легко списати на красивий торговий центр, наповнений вражаючими зеленими насадженнями, який просто з’єднаний з аеропортом.
Зрештою, це не термінал аеропорту – тут немає виходів на посадку чи залів прильоту, і відвідати його може будь-хто.
Але нова прибудова до Чанг служить мандрівникам для безлічі цілей. На додаток до з’єднання терміналів 1, 2 і 3 (пасажирам, що прямують до терміналу 4 і назад, потрібно їхати автобусом-шатлом), тут пропонуються послуги ранньої реєстрації та камери зберігання багажу, а також готель YOTELAIR Singapore Changi Airport на 130 місць.
Є також зал очікування Changi Lounge, створений на додаток до нової трансферної інтермодальної служби, яка покращує зв’язок між повітрям і морем для круїзних пасажирів.
Крім очікуваних зручностей, таких як безкоштовний Wifi, Jewel пропонує кілька приємних штрихів, наприклад, безкоштовні банки харчування на 12 годин.
Для мандрівників, які застрягли в Чангі під час тривалої пересадки, також є безліч розваг, включаючи 11-кінотеатр IMAX.
Лісова долина Shiseido від Jewel – це чотириповерховий сад з пішохідними стежками, розташованими серед більш ніж 235 000 квадратних футів ландшафтного дизайну, навколо водоспаду Vortex.
“Дощова вода збирається і стає частиною водоспаду Vortex”, – розповів Travel Джейсон Го, керуючий директор з управління операціями аеропорту Changi Airport Group.
“Ми можемо фактично контролювати обсяг потоку. Нижче вихору ми маємо резервуари для збору дощової води, щоб ми могли її переробляти. При надлишку дощової води вона може бути використана для поливу рослин у Лісовій долині”.
Поїзд Skytrain, що з’єднує термінали 1, 2 і 3 в Чангі, проходить через центр “Коштовності”, повз “Вихор” і додає фотогенічність.
На верхньому поверсі знаходиться парк Canopy площею 14 000 квадратних метрів, де є кілька ресторанів і тематичних садів. Хоча деякі секції вже відкриті, на цій роботі ще триває.
Від паркування до архітектурного раю
Історія створення Jewel – це, по суті, пісня Джоні Мітчелла “Big Yellow Taxi” у зворотному перекладі. Група аеропорту Чангі перетворила паркування на критий рай, надихнувшись репутацією Сінгапуру як “міста в саду”.
“Ще у 2010 році ми розглядали можливість розширення місткості Терміналу 1 та вирішили, що відкрита паркувальна структура може стати новим інтегрованим комплексом”, – каже Го.
Ця парковка була перетворена на приголомшливий простір, який зараз стоїть на її місці. Це диво для тих, хто стежить за розвитком аеропорту Jewel Changi з 2013 року, коли вперше з’явилися новини про розширення аеропорту – тоді він називався просто “Проект Jewel”.
Враховуючи, що архітектором проекту є Моше Сафді, який на той час уже прославився проектуванням іншої сінгапурської ікони, Marina Bay Sands, були великі надії на те, що він створить таку ж вражаючу будівлю.
“Я хотів дослідити новий вид міського простору, простору, куди ви йдете як само собою зрозуміле, тому що вам потрібно зробити покупки, тому що ви кудись летитье, і в той же час це сад – місце, яке каже: “Давайте переосмислимо , Що таке громадський простір, давайте переосмислимо, що таке робити покупки”, – сказав Сафді в інтерв’ю Travel минулого року.
“Я думаю, що однією з причин [перемоги у конкурсі] було те, що інші проекти виглядали як торгові центри і відчувалися як торгові центри, а цей проект не сприймається як торговий центр, тому що це новий вид досвіду. Це змушує нас переосмислити, якими можуть бути міські центри, якщо ми розширимо наше мислення.
Місце і для місцевих жителів
У більшості міст поїздка в аеропорт – це не те, що люди вважають “розвагою”, крім хвилювання від усвідомлення того, що ви сідаєте в літак, щоб вирушити у відпустку або забрати кохану людину.
Однак у Сінгапурі аеропорт знаходиться всього за 30 хвилин їзди від центрального ділового району, що уможливлює регулярне відвідування аеропорту місцевими жителями для того, щоб поїсти чи сходити в кіно.
Група аеропорту Чангі робить ставку на це, і багато керівників кажуть, що очікують, що це буде популярним місцем серед мешканців Сінгапуру.
“Я думаю, що відкриття Jewel викликає великий ажіотаж і серед місцевих жителів, і ми намагатимемося зробити все можливе, щоб поглибити цей ажіотаж”, – каже Го.
“Сінгапур – маленьке місто, і тому до нас до аеропорту приїжджає багато місцевих жителів, щоб провести тут свої вихідні. До нас приїжджають навчатися, приїжджають на побачення. Більше того, ми завжди отримуємо запити від місцевих мешканців, які хочуть зробити весільні фотографії”.
Що стосується пропозицій, які можуть залучити місцевих жителів, Jewel пропонує кілька перших у Сінгапурі продуктів харчування, напоїв та роздрібної торгівлі. Серед них американська мережа бургерних Shake Shack, британська Lobster & Burger та перший у світі центр Pokemon за межами Японії.
Що далі для Чангі?
Щоб “найкращий у світі аеропорт” випереджав конкурентів, немає часу сидіти і грітися у водному сяйві вихору, коли тисячі відвідувачів починають затоплювати простори Jewel.
Наразі аеропорт Чангі є сьомим за завантаженістю міжнародним сполученням у світі, через його чотири термінали у 2018 році пройшли рекордні 65,6 мільйона пасажирів, згідно з останніми даними аеропорту.
Він з’єднується з більш ніж 400 містами світу і обслуговує понад 100 авіакомпаній, кожні 80 секунд злітає або приземляється один літак.
За даними аеропорту, за 10 років кількість пасажирів майже подвоїлася, тому аеропорт постійно приділяє увагу зростанню.
В даний час ведеться планування будівництва величезного Терміналу 5, який за розмірами приблизно дорівнює всім чотирьом терміналам разом узятим, а його відкриття очікується після 2030 року.
Починаючи з кінця цього року, сінгапурський термінал 2 аеропорту Чангі буде підданий п’ятирічному проекту розширення, який включатиме реконструкцію залу реєстрації вильоту і транзитної зони.
“З додаванням нових потужностей у Терміналі 2 загальна пропускна спроможність аеропорту Чангі досягне 90 мільйонів пасажирів на рік, а у Терміналі 5 ми плануємо збільшити пропускну спроможність ще на 50 мільйонів пасажирів на рік”, – каже Го.
“Таким чином, до 2030 року, якщо все піде за планом, загальна пропускна спроможність аеропорту Чангі становитиме близько 140 мільйонів пасажирів на рік”.