Подорожі на великі відстані по Африці можуть бути дорогими.
Ще не так давно, щоб дістатися з одного міста до іншого, часто потрібна була пересадка в Європі.
Нарешті це змінюється.
Бюджетні авіакомпанії набирають обертів по всьому регіону, обслуговуючи маршрути, орієнтовані на зростаючий середній клас континенту.
Для них це було нелегко.
Африканські країни підписали угоду про “відкрите небо” в 1988 році, аналогічну тій, що діє в Європі, яка проклала шлях до успіху таких компаній, як easyJet.
Більшість країн ще не реалізували цю угоду на практиці.
Але в міру зростання кількості потенційних мандрівників нові бюджетні авіакомпанії повільно переконують уряди в перевагах збільшення повітряних перевезень.
“На африканському континенті проживає понад мільярд людей, на частку якого припадає лише 3% світового авіаційного бізнесу, – каже Ед Вінтер, генеральний директор компанії fastjet, що базується в Танзанії. – Очевидно, що континент як і раніше гостро потребує поліпшення і доступності авіаційного сполучення”.
Існує довгий список невдалих підприємств – Velvet Sky і 1time в Південній Африці збанкрутували в 2012 році.
Fly540 скасувала свої рейси в Аккру і Луанду минулого року.
Але це не стримує нових операторів.
1time сподівається перезапуститися цього року.
Нігерійська Arik Air розглядає можливість створення бюджетного перевізника.
Blue Crane, авіаційна консалтингова фірма в Південній Африці, також сподівається розпочати перевезення комерційних пасажирів цього року.
Ось 10 авіакомпаній, які вже просувають революцію в африканських подорожах:
1. Kulula.com
Kulula.com злетіла в 2001 році як перший бюджетний перевізник в Африці.
Вона як і раніше залишається однією з найуспішніших і найкумедніших.
На своїх фірмових зелених літаках бортпровідники з гумором проводять інструктаж з безпеки, і вони відомі тим, що перевіряють пасажирів, які не звертають уваги.
Але авіакомпанія – це ще й серйозний бізнес.
Вона управляється південноафриканською Comair, місцевим партнером British Airways.
Kulula також уклала угоди з Air France і Kenya Airways, які дозволили їй поширитися ще на п’ять країн.
Обслуговувані міста: Йоганнесбург, Кейптаун, Дурбан, Порт-Елізабет, Блумфонтейн, Іст-Лондон, Віндгук, Хараре, Маврикій, Водоспад Вікторія, Лівінгстон, Найробі
2. fastjet
Одна з найамбітніших нових авіакомпаній, fastjet, злетіла в 2011 році, обслуговуючи внутрішні маршрути в Танзанії.
За останні два роки вона розширилася ще на чотири країни.
У авіакомпанії великий досвід і серйозна підтримка.
Її бос Ед Вінтер – колишній виконавчий директор easyJet, яка має частку в африканському підприємстві.
Авіакомпанія націлилася на проникнення на прибутковий південноафриканський внутрішній ринок, одночасно ведучи переговори про нові маршрути по всьому регіону.
Обслуговувані міста: Дар-ес-Салам, Йоганнесбург, Ентеббе, Хараре, Кіліманджаро, Лусака, Мбея, Мванза
3. flyafrica.com
Більше, ніж будь-яка інша авіакомпанія, flyafrica.com заповнила пустоту, залишену скороченою Air Zimbabwe.
З Йоганнесбургом в якості хаба, польоти почалися в минулому році з приголомшливими спеціальними пропозиціями, такими як поїздки до водоспаду Вікторія за 99 рандів (9 доларів).
Крім цього популярного маршруту, вона також літає за зазвичай дорогим маршрутом до Хараре – на полегшення сотень тисяч зімбабвійців, що живуть в Південній Африці.
Але ці дешеві квитки не включають жодного зареєстрованого багажу.
Обслуговувані міста: Йоганнесбург, Хараре, Водоспад Вікторія і Віндгук
4. Mango
Її характерні помаранчеві літаки літають в основному в межах Південної Африки, а також на святковий острів спецій Занзібар.
Mango відома своїми миттєвими розпродажами з великими знижками для пасажирів, які приєднуються до їх розсилки і готові бронювати миттєво.
Обслуговувані міста: Йоганнесбург, Кейптаун, Дурбан, Порт-Елізабет, Блумфонтейн, Джордж, Занзібар
5. FlySafair
Один з найновіших конкурентів у Південній Африці, FlySafair злетів у жовтні і намагається створити клієнтську базу, конкуруючи з уже усталеними Kulula і Mango.
Вона зробила великий крок, знизивши ціни на квитки цього року, щоб відобразити зниження вартості пального.
Квитки вже спрощені – вони не включають зареєстрований багаж.
Обслуговувані міста: Йоганнесбург, Кейптаун, Порт-Елізабет, Джордж
6. Fly540
Ось авіакомпанія, яка демонструє як неймовірні можливості, так і проблеми створення нових маршрутів по всій Африці.
Fly540 досягла успіху в Кенії, де її рейси з’єднують навіть пустельний форпост Лодвар з рештою частиною країни.
Але їй довелося скасувати операції в Гані та Анголі в 2014 році. Тепер вона зосереджена на Кенії та сусідніх країнах.
Обслуговувані міста: Найробі, Елдорет, Момбаса, Кісуму, Ламу, Лодвар, Малінді, Джуба, Занзібар
7. JamboJet
Бюджетна авіакомпанія була запущена в 2014 році компанією Kenya Airways і обслуговує лише чотири міста, але авіаційна влада відкрила шлях для JamboJet для виконання рейсів по всій Африці з Найробі та Момбаси.
Обслуговувані міста: Найробі, Елдорет, Момбаса, Кісуму
8. Dana Air
Колись проблемна назва в африканській авіації, цей перевізник був закритий після аварії 2012 року, в якій загинули 153 людини в Лагосі.
Dana Air відновила польоти рік тому і заявляє, що всі проблеми безпеки були вирішені.
Вона все ще працює над отриманням сертифікації від міжнародного авіаційного органу IATA, але відновила внутрішні маршрути.
Обслуговувані міста: Лагос, Абуджа, Порт-Харкорт, Уйо
9. flydubai.com
Хоча очевидно, що вона базується не в Африці, авіакомпанія з’єднує 12 міст на континенті, якщо пасажири не заперечують проти пересадки в Дубаї.
flydubai.com додала шість міст у 2014 році, а цього року відкрила новий рейс до Харгейси в Сомаліленді.
Обслуговувані міста: Аддис-Абеба, Александрія, Бужумбура, Дар-ес-Салам, Джибуті, Ентеббе, Джуба, Хартум, Кігалі, Кіліманджаро, Порт-Судан, Занзібар
10. Skywise
Цей новий перевізник тільки що почав продавати квитки на свій перший рейс між Йоганнесбургом і Кейптауном, запланований на 5 березня.
Авіакомпанія є перезапуском закритої 1time, чиї топ-менеджери стоять за новим підприємством. Серед їхніх предметів гордості: відсутність плати за зареєстрований багаж.
Обслуговувані міста: Йоганнесбург, Кейптаун.
Гріффін Ші – письменник і мандрівник, що базується в Південній Африці. Його останній проект – туристичний додаток для африканських міст для iPhone і Android.
